Herinrichting Merkelbeekerstraat

Worden groenvakken door gras geen hondenuitlaatplaats?

Daar waar een parkeervak zal worden aangelegd in de groenvoorziening zal er lage onderbeplanting worden aangebracht. Bij de overige groenvakken zal gras worden gezaaid. Deze keuze heeft te maken met onderhoudsbudgetten en eveneens in relatie dat er steeds minder vakmensen beschikbaar zijn die plan-/ en doelmatig onderhoud kunnen verrichten.

Pleintje meenemen in plan. S.v.p. nieuwe bestrating pleintje en het straatje ernaartoe. 

Het pleintje valt niet binnen de projectscope aangezien de herinrichting door budgetten uit het mobiliteitsplan (herinrichting van 50 km/u wegen tot 30 km/u wegen) en het rioolfonds worden gefinancierd. Het pleintje valt onder grootschalig onderhoud, waarbij we u kunnen mededelen dat de eerstkomende jaren het pleintje niet in de meerjarenplanning is opgenomen.

Parkeervakken laten vervallen.

We hebben nogmaals de opties bekeken naar aanleiding van opmerkingen/suggesties met betrekking tot het parkeren naast de weg of op de weg. Gezien de parkeerdruk die in principe onder normale omstandigheden zeer laag is, voldoen ons inziens de parkeerplekken naast de rijbaan ruimschoots aan de parkeerbehoefte. Eventueel kunnen we ook in het geval dat bomen aan even zijde gekapt kunnen worden hier ook nog een aantal parkeerplekken realiseren. Gezien de ruimte die we hebben en de wegbreedte van 5,5 m, waarbij voertuigen elkaar prima kunnen passeren, is het gebruikelijk dat parkeerplaatsen naast de rijbaan in parkeerstroken gemaakt wordt. Wij zijn van mening dat dit de beste optie is. In een 30km-zone is het niet gebruikelijk om parkeerverboden in te stellen, vandaar dat we een verkeersbesluit gaan treffen om de verboden in te trekken. Mochten er bij sommige festiviteiten of activiteiten parkeerdruk ontstaan dan mag men in principe, mochten de parkeervakken vol zijn, op de weg parkeren, mits men het overige verkeer niet hindert of de weg blokkeert. Mochten er te zijner tijd toch parkeerproblemen ontstaan, omdat er op de rijbaan aan één zijde bijvoorbeeld toch te veel geparkeerd wordt waardoor verkeer elkaar niet meer kan passeren, dan kunnen er in overleg met u nog altijd aanvullende verkeersmaatregelen getroffen worden.   

Gat boren door harde kleilaag zodat huizen minder vocht hebben in de kelders.

Dit is geen gemeentelijke taak. Een bewoner/eigenaar dient er zelf zorg voor te dragen dat zijn kelder aan de binnenzijde droog is.

Waterreservoir onder de weg of trottoir om de tuin te beregenen. Overweeg ondergrondse wateropvang (voor zomerse droogte). 

In Brunssum hebben we in samenwerking met Parkstad enkel beleid (gesubsidieerd) ten behoeve van het afkoppelen van regenwater op het eigen perceel. Onderstaand vindt u de benodigde informatie en de link naar de aanvraag van de subsidie.

Subsidie voor het afkoppelen van hemelwater
De gemeente Brunssum doet mee aan de campagne Waterklaar. Waterklaar is een samenwerking tussen de Parkstadgemeenten. Door de klimaatverandering krijgen wij steeds vaker te maken met hevige neerslag.
Dit zorgt voor steeds meer overlast zoals riooloverstromingen, beken die het water niet kunnen verwerken en ondergelopen straten. Schoon regenwater wordt vervuild en belast onnodig de Waterzuivering. Om deze problemen het hoofd te kunnen bieden moeten we nu ingrijpen. Op de website Parkstad Waterklaar staan veel tips om om te gaan met de vaker voorkomende hevige neerslag.
Regen- en ander hemelwater is schoon water. Het is jammer als dit water via de regenpijp in het gemengd riool terecht komt waardoor het gereinigd moet worden. Als uw huis is aangesloten op het openbaar gemengd rioolstelsel kunt u de regenpijp afkoppelen van de riolering. Het hemelwater komt dan ten goede van uw tuin en het grondwater.
Vanaf 1 juli 2024 is er weer subsidie beschikbaar voor het afkoppelen van regenwater. Kijk op Waterklaar als u in aanmerking wilt komen voor deze regeling.

Faseren, starten laagste deel van de straat om reden van logistiek.

Zodra er een aannemer is geslecteerd gaan we op basis van de bereikbaarheid van bewoners, zo min mogelijk overlast veroorzaken. Er wordt in gesprek gegaan met de aannemer om, met inachtneming van overlast voor bewoners en de bevordering van voortgang, gezamenllijk de fasering op te zetten.

Handhaven straatverlichting en armaturen vervangen door LED.

De straatverlichting blijft gehandhaafd. Echter zal deze worden opgeschoven richting de positie van de nieuwe trottoirband aan de zijde van de versmalling. De verlichting is al grotendeels LED en daar waar deze armaturen nog niet zijn vervangen zal dit binnen 2 jaar plaatsvinden.

Links en rechts nieuwe bomen. Bomen even kant geven overlast, verzoek om deze te vervangen. Wij vinden het mooier voor het straatbeeld als aan de zijde van de even nummers ook de bomen vervangen zullen worden.

Het wel of niet verwijderen van de bomen aan de even zijde hangt van een aantal factoren af enerzijds budget en anderzijds de positie van de hoge druk gasleiding waarbij enerzijds de bomen niet verwijderd kunnen worden en anderzijds dat er als de bomen al verwijderd kunnen worden er geen nieuwe bomen meer herplant mogen worden ivm de minimale afstand van de boomkruin tot hoge druk gasleiding.

Bomen niet te klein.

De bomen die worden geplant zullen op standaardmaat die gebruikelijk is worden geselecteerd en geplant.

Bomen vervangen door groenblijvende bomen.

Zoals ook in de bewonersavond is aangegeven zijn de bomen door onze vakspecialisten groen geslecteerd op klimaat ontwikkelingen (hitte, droogte, wateroverlast), diversiteit, bloei, weinig tot geen vruchten en gaan we niet van deze selectie afwijken. U kunt wel uw eventuele voorkeur van een boom kenbaar maken, waarbij we indien mogelijk rekening houden met uw voorkeur.

Trottoir aan de even kant van de straat eveneens vernieuwen.

In het concept dat we u hebben voorgelegd op de bewonersavond is reeds het vernieuwen van het trottoir al opgenomen.

Goede snelheidsbeperkende maatregelen om 30 km/u af te dwingen. Nu is de Merkelbeekerstraat regelmatig een Racebaan.

De weg zal conform de inrichtingseisen van een 30 km/u weg die zijn opgenomen in de richtlijnen van de CROW worden aangelegd, waarbij wij ervanuit gaan dat het merendeel van de bestuurders zich aan de snelheidslimiet zullen houden.